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山西定襄起重機車輪組的檢修

2023-05-05 14:15:25 山西中重重工 0

車輪組作為起重機行走機構的關鍵部件,車輪組主要是由車輪與軸、軸承和軸承箱等組成,其自身的質(zhì)量的好壞對其中級的使用會產(chǎn)生很大影響,車輪是用來支撐起重機的載荷,在軌道上使起重機反復行駛運行的裝置。車輪主要損壞常見有磨損、硬化層壓碎和點蝕等。


各類起重機車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數(shù),偏斜值超差會造成啃軌,增大運行阻力,產(chǎn)生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機 使用壽命,所以各類起重機制造技術條件都要對車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。

鍛件,不銹鋼鍛件,大型鍛件,鍛件廠,鍛造廠,鍛造加工

行走車輪組的檢修,檢查內(nèi)容:

* 檢查車輪的磨損情況;

* 檢查車輪與軸的配合情況;


有下列情況時,應更換車輪:

1.車輪滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的 15—20%;

2.車輪輪緣磨損量達原厚度的 60%以上;

3.車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時;

4.車輪不應有裂紋;

5.滾動面應光滑無凹凸不平部分;

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車輪軸孔的配合尺寸公差應符合設計要求:

1.同軸轉(zhuǎn)動的一對主動車輪,應成對更換兩輪,其直徑偏差不大于直徑的0.0005倍。被動輪兩輪直徑偏差不大于直徑的 0.002 倍;

2.車輪與軸的配合應牢固,其擺幅不大于 0.10mm;

3.車輪在垂直方向的傾斜度不大于 1mm;

4.車輪兩軸承箱的支承平面應與車輪寬度面相平行,其偏差不超過 0.07mm;

5.車輪的位置應使其寬度面與兩軸承箱的對稱相一致。


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